按照中铁方面制定的紧急施工方案,是要通过正信的两台ZXLS-1911,将大量混凝土灌注到人工湖内,将之前因为注水和泥沙侵袭形成的漏斗形湖底封平。
然后,在湖底混凝土初凝之后。以阶梯式作业的方式搭建简易钢筋塑性,为面积达1800平米的湖底,人为的制造一个底壳!
这个工程量,其实对于干惯了大工程的中铁来说不算是什么大活儿。可以说这样的工程放在平时里,中铁十二局随便哪个下属公司的工程队都懒得干。
但是!
在今天,这个人工湖灌注防渗工程,却让整个现场的中铁施工部门如临大敌、
工程本身不是挑战。
随着时间流逝而不断降低的气温,才是现场所有人最大的敌人!
湖面施工现场。
经过详细的测量,确定了湖面的承力结构之后,中铁方面紧急的调拨了几条小型输送带。并且在湖面上又打开了六个米见方的口子,开始从人工湖的六个方向,向湖内均匀的倾注大量生石灰。
生石灰的主要成分是氧化钙,这种东西具有吸水性,可以作为干燥剂使用,在民间就常用这种东西防止杂物回潮。放在这个场合使用,可以迅速的将湖底蕴含的水分吸干。
更妙的是,这玩应儿遇水之后与水反应,生成主要成分为氢氧化钙的,化学性质相对稳定的熟石灰。
同时,会产生大量的热量!
在中铁方面强大的调拨能力之下,已经在短短的一个半小时之内,想湖底倾注了七吨多的生石灰。
此时,湖底的温度已经达到了15摄氏度。从湖面上望去,三个人工开凿的洞口,正在工程探照灯的映射下升腾起阵阵热气。
于此同时,湖底隧道施工现场。
那台价值四千多万的盾构机,在技术人员进行排水之后已经勉强达到了可以恢复工作的状态。
在正信ZXLS-1911抽干了湖水,止住了渗漏之后。先前按照俄国人“指点”挖好的甬道,终于发挥了作用。在中铁十二局三公司的技术人员协调努力之下,已经用最快的速度将盾构挖进机之前损毁的刀头换下,并换好了新刀头。
王玉明在等待处理的赵芳山带领下,已经下到了隧道之内,正在对施工现场的工程人员和技术人员训话。
“现在刀头已经更换完毕,我要求你们一定要在今晚之前,把全部的卵石层打通。以便身后的施工单位做排水防渗工作!”
“可是王处,现在盾构机刚刚进行完排水,还没有烘干。要是按照您说的,在今晚挖通整个卵石层段,将会对盾构机造成不可逆转的损伤。”
“我不管你们用什么办法!总之,在明天凌晨3点,室外气温达到零下26度之前,一定要把这段卵石层给我挖通!在这个期间之内,盾构机绝对不能停机,不能
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