步泽履很慌,他很清楚自己现在的位置,一旦做出防守动作,那么就意味着赛道上全部变成了实线。
实线明白不?
就是他喵的不能变道了!
步泽履踩下地板油,冲过彩虹起跑线。
从后视镜中,他已经看到了打开尾翼的维特尔赛车在不停的左晃右晃,来回的在后视镜中探头探脑。
这是F1中最简单的攻击动作,玩的就是心理战,如果前车上当进行边线,那么接下来的超车也变得简单了。
步泽履能怎么办?
突然,维特尔抽头,在尾翼的加持下,一下子就窜了出来。
步泽履马上阻挡!
维特尔没有收油,而是立即在打一把方向盘,立即反向抽头。
尾翼的加持下,即使是梅赛德斯的超级发动机也挡不住啊。
步泽履眼瞅着维特尔的赛车从自己的右侧冲了出来,从座舱转头看过去,先是前翼,接着前轮,接着就是维特尔的座舱。
此时两个人甚至扭头看了一下对方。
可下一刻,维特尔的赛车留给步泽履的就是一个硕大的后轮带起的热浪。
维特尔完成了超越,此时英菲尼迪维修间的工作人员一下子就欢呼了起来,他们冒险成功了。
从落后20多秒,而且拼了一个三停的战术,距离比赛还有2圈的时候完成了超越。
英菲尼迪-红牛的欢呼,对应的是梅赛德斯维修间的工作人员一个个抱着脑袋懊恼的动作。
步泽履飞快的把赛车藏在维特尔的赛车身后,大直道还没有完,他虽然没有DRS,可是他可以吃维特尔的尾流。
此时维特尔的尾翼已经关闭,赛车的速度轻微的降低一点,但与此同时,两车即将入弯。
维特尔卡住赛道行车线的中间。
入弯。
步泽履突然闪身出来,晚刹车并且利用维特尔的尾流,强行的挤入内线。
本身在之前防守的时候,步泽履其实选择不多,在维特尔动手的瞬间,他只能两害取其轻,所有选择了靠左防守。
也就是占据内线。
维特尔从外线超车后,但他需要给自己的左侧留出一点距离入弯,这就给了步泽履机会。
维特尔看着挤入内线的步泽履很无奈,但他不得不承认,这是步泽履唯一的机会。
因为完成超车后,他对赛车的控制力已经下降了,这是关闭尾翼,突然降速的物理原因,会让赛车轻微的侧移的惯性。
但此时维特尔仍然占据优势,他的赛车还是先一步入弯,比步泽履快了半个车身。
现在拼的就是控制力,步泽履和维特尔都稳定着方向盘,现在两个人如果操控失误,那么两车会直接碰撞直接滑出赛道。
这一点,维特尔绝对不愿意,他在总积分上面可是落后的一方,如果一起出局,步泽履虽然没有拉开距离,但他一样没有办法缩短积分。
两车一前一后的入弯,出弯加速
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