连续的飞跃了4次后,步泽履从大飞跃变成了是不是的弹跳和颠簸,今天这个特殊赛段就是个没完没了。
什么都不想,专注于路况,还要时不时的配合路书以及道标进行指路。
要知道今天的特殊赛段可是有300公里的,至少主办方给的就是这个消息,也不知道这帮人是怎么算下来的。
就算匀速保持在100KM那也需要3个小时才能跑完,可这样的路段真的能时刻保持在100KM的速度吗?
扯淡,步泽履这种油门锁死也就是飙那么一阵,很多赛段他不得不吧速度控制在60-75左右已经是极限了。
根本别想达到80的速度,路书都是扯淡的,很多的盲弯后面根本不知道什么情况。
步泽履又没办法透视,就算想用眼保健操,他也要把护目镜摘了吧,而在这种颠簸路段单手开车。
呵呵~
早上跑了5个多小时,下午有是4个多小时,步泽履总算完成了今天的赛段。
下了车的步泽履又要赶紧和维修组的人进行沟通,这么一下午的颠簸,他感觉很多配件都松了,尤其是他很明显的听到了机车掉了一个什么零件出去。
他能完整的把车带回来都不容易。
洗澡,强行忍着疲惫吃了一顿味同嚼蜡的晚餐,不吃不行啊,明天还要继续出发,这会躺在床垫上,步泽履感觉自己的脑仁还在晃荡。
扎依娜本来还想跟步泽履分享一下今天主办方拍摄的‘名场面’给他看,但是看到步泽履今天这个样子,只能默默的帮这个混蛋按摩一下。
主办方今天确实捕捉了不少精彩画面,而且大多都是摩托车的杂技组,尤其是第一计时段的那个飞坡。
步泽履的摩托飞起后,直接在空中超越了前面一位车手,再加上从步泽履车上截取的一段车载画面,那可比航拍要刺激多了。
因为在车载中,步泽履的前面根本看不到有车手,等起飞后仍旧没有,最后还是从步泽履的头盔上的摄像头上才发现了身后的车手。
要不是步泽履回头,也最多在车尾的车载相机里面找到一个摩托车的影子。
另一个就是步泽履飞驰的过程中,从车上飞出了一个很明显的机械零件,很大的一片。
睡了了半个多小时,步泽履总算小憩结束,起床吃饭,看着眼前三个关心他的美女心情忽然好起来了,再次变成了那个口花花手上不干净的混蛋。
达喀尔拉力赛简单的理解就好像是一趟骑行西藏的自驾游,每天除了正规的赶路外,每天等你跑了几百公里后,然后在下了主道到旁边的荒山野岭里面来一场竞速赛。
要么绕着几个山包跑一圈,要么穿过一片树林,在绕一圈回来。
本来赶路就把人能熬死,还没休息几个小时,然后告诉你要去比赛,不比赛?
那你来参加什么达
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