李凡愚让克拉克森邀请的这几位,可不是就因为“天价车”抢了其旗下期间跑车的风头而不满的。笔?趣?阁wWw。biquge。info
可以说除了稳坐了汽车界一百多年交椅,地位始终无人撼动的奔驰之外,像什么轩尼斯,瑞斯法斯特,欧联,水星,雷诺这些车企,都是正信的老对手了。
一直以来,就没见正信顺眼过。
在正信崛起的短短三年之内,这些车企之前创造的太多记录和传奇被打破,也被纳入了这个原本一文不名的中华新兴车企名下。
什么极速记录,销量记录,市场影响力……
可以说,正信正在一步步的摧残着这些拥有着几十年甚至是百年历史的企业,在成立这么多年来所创造的价值和荣誉。
更别说现在,别说超级跑车领域了。
就比如说瑞斯法斯特,这个车企一直以手工跑车为安身立命之本。之前创造过太多世界闻名的车型。事实上,之前的最贵量产跑车车型,就是瑞法旗下的LEAGUE。
这辆车的常规版本以四百万美元的价格,成为这个时空之中跑车之中的王者,所有车迷的幻想座驾。
但是当正信的“天价车”一出来,在亿人民币,一千八百万美元的价格面前,LEAGUE的光芒瞬间被掩盖。
这怎么能让他们舒服?
要知道,瑞法的核心价值观就是“以世界之最的精诚,打造世界之最的汽车。”
所以很显然,如果正信的最新车型,也就是刚刚被李凡愚用上古神兵明明的纯钧现世之后,表现出真正符合其价位的品质。这种价值观看起来,就更像是笑话了。
而李凡愚之所以成为众矢之的的原因,其实还有一个。那就是平衡。
经过几十年的发展,各个车企之间虽然一直从未停止竞争,单手也已经形成了一个默契。
比如在超级跑车领域,瑞法他就是当仁不让的世界顶级的跑车品牌。
比如奔驰欧联,就是一线汽车品牌,顺带着时不时打造几款超级性能跑车,以彰显自己源于F1的技术。
而雷诺水星等品牌虽然一直吵吵着要奋起,但是也心安理得的担任第二梯队领头羊。
正信的X-car一出,而且接二连三的推出性能爆表,现在又是直接搞出了“出乎意料贵”的纯钧……
这种行为就像是……在一堆鸡蛋里放了一个猕猴桃!
打破了现有格局。
所以,当众车企收到了克拉克森替李凡愚发出的邀请时,就格外的兴奋。
……
瑞法总部,总裁办公室。
戈弗雷将助理转过来的邮件关掉,狠狠的挥了挥手,“哈!这是他自己找的!”
略一沉吟,他便对助理吩咐道:“召集我们最优秀的产品工程师,我要去美国一趟!”
慕尼黑,奔驰总部。
施密特看见手机上的邮件有些哭笑不
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