事实上,在中汽协的相关的几个部门内部,也都已经知道了李凡愚这么号人物。笔%趣%阁qu这个“知道”,可不是说认识的意思。
而是懂得了这个人有能量,不能惹。
总理批文开路,央视新闻宣扬,正信的保护神I型校车在京城的检测之路自然是一路绿灯!
在来自上头和社会的双面关注之下,京城的体系显示出高效率的巨大潜力、仅仅花了三天的时间,保护神I型校车,就已经获得了全部的文件,只消工信部那边将整车目录审核完毕,便可以进入量产。
有薛耀国这一方面,工信部就跟李凡愚半个家一样。
所以李凡愚只留下了柳青在这里等待审核,便带着一种工程师直接乘飞机返回了天城,着手保护神I型校车的生产去了。
经过一番紧密的筹备,正信已经连通近400个组织或个人,制定了一套可以称之为“完善”的校车私营网络体系。
这个领域虽然狭窄,但是市场却是相当广阔,前景闲杂看来也是一片光明!
特别是在央视新闻倡导,总理亲自支持的的消息曝光之后。
原本,这三百多家的个人或组织,还在为谁拿那一块区域,谁投资都大规模而存在争议。但是在看到新闻之后,所有的争议全消失了!
正信表现出来的实力,已经让他们产生了深深的敬畏、
所以当李凡愚回到天城的时候,几乎是没把时间耽误在零碎的事情上面。直接安排特种车辆分公司,腾世重工,连同天城产业园区以及之前划定的那些零配制造企业,开始进行生产!
事实上,工信部那边的审批还没有下来。但是李凡愚相信,应该不会有哪个开眼的部门,会在这个节骨眼上给自己找不自在。
事实上也确实是这样。
李凡愚目前的状态,就犹如一个自带“麻烦退散”光环的小恶魔。
更何况、
这种光环仍然在变大,变亮!
在从京城回来之后第三天,李凡愚便隆重的迎接了一个客人――总理办公室秘书,杜辉。
这个不亚于许多京城部门领导地位的家伙,能在百忙之中抽出时间亲自造访,必然不是因为李凡愚的分量。
随着他一起来的,还有一份礼物――那是一副落款能吓死人的题字!
题字的内容相当简单,只有三个字;“守护神。”
在送走了杜辉之后,李凡愚直接找到了集团的技术部门的美工,直接将这三个字拍照并扒了下来,做成了……守护神I型的副车标、
但是这还不是全部。
紧接着,正信接到国资委电函。电函之中,国资委方面肯定了正信的社会责任感,和保护神I型校车的质量。
并且直接向正信提出了采购意向――要求正信方面以保护神I型的F750底盘为基础,设计一款轻型客车,以供京城主要部门领导乘用
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