“我艹,正信17号车岀维修站了!”
“出了又有什么用啊,现在正信落后第一的欧联5号车足足十六圈。笔、趣、阁www。biquge。info”
“话不能这么说啊!他们还有个随时打鸡血的呢!”
“打个蛋蛋!李凡愚的总驾驶时间已经十二小时了,就剩下两个小时的时间。那两个猪队友,一个开车像乌龟,一个不仅像乌龟还撞车,轮到李凡愚怕是要落后二十多圈,两个小时,他就算是上帝也不可能追回劣势啊!”
“说的有道理,正信车队要是没这个事故,还有希望拿下LMP1组的前三。不过耽误了四十分钟,可就没戏了!”
“哎哎哎?不会吧!刚才撞车的那个又上了!?”
“我曹,车队是怎么安排的啊,刚刚发生意外还让他上?这不是自找不痛快呢嘛!”
“是不是正信车队自暴自弃了啊。”
“不可能!没看到刚才的前方播报嘛,正信的主车手说可以接受失败,但是不能接受放弃。多他妈提气啊!”
“想必是嫌主动弃赛太难看了,又把撞车的这个车手放出来,直接把车撞碎了,直接退赛呗。”
“......”
17号车和陈晨再次出征,观众们都不看好。
一般来说,在车手发生事故之后,都会让其他车手上场,给肇事车手一定的恢复时间,以便调整心理压力和情绪。
像这样刚刚出了事故,修完车让肇事车手接着上的,有没有?
也有。
但那是什么情况?一般都是超级车手,心理素质和技术都达到了一个非常稳定的状态,车队才敢这么做。
在正信车队连续逆袭,挽回败势之后,很多观众都通过各种渠道了解了这个车队。
他们本来就不看好今年只有十六周岁的陈晨,现在岀了这么一档子事儿,就更加的不堪了。
一时间风言风语四起,就连现场解说,似乎也在为正信车队的决定着急:“天啊!正新车队3号车手陈晨再次上场!正信想干什么?这对于一个十六岁的车手来说太残酷了!他至少需要两个小时的时间去做调整!”
需要调整么?
需要。
但是陈晨已经在维修站内,完成了这个过程!
正信的17号车,展开了追逐。
一圈,两圈,三圈,六圈......
观众看出了不对。
“哎呀?神了啊!17号车的速度很快啊!”
“是啊!已经从垫底追上一个了。之前同样是赛车故障的31号车成绩是多少来着?我记着跟正信17号车差了半圈?”
“貌似是!”
“这个车手不错啊这个车手!没想到,经历了一次事故,状态反倒是比之前还要好了啊!”
“是啊,这个速度才是一个勒芒车手应该有的水平!”
“上帝,正信车队真是个神奇的存在。两个车手都这么难以捉摸,难道
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