将车型兑换完毕李凡愚便花了三天的时间,把揽胜的外观部分草图以及自己最注重揽胜的三个部分完成,交到了三学霸的手里。笔?趣?阁wWw。biquge。info
之所以用了这么长的时间,是因为三大部分之中的全地形反馈系统的数据量太大太过繁杂,耗费了他太多的时间。
因为每一次的研发,三学霸都不会严格按照图纸来进行。
而揽胜身上,除了外形全地形反馈系统,底盘技术和内饰四个部分之外,基本没有能提得起李凡愚兴趣的东西。所以他干脆就划定了这四个不能更改的部分,其他的干脆让三学霸带领各自的团队自行发挥去了。
反正正信研发中心目前的技术储备,已经足够可以满足一款高定位车型的研发。
也亏得是这样,不然揽胜这个车型的设计部分,没有五六天可搞下不来。
这也是李凡愚着手的最繁复的一个车型了。
但是当三学霸将U盘之中李凡愚给出的资料看过之后,却被深深的震撼了――尤其是占据U盘子中大量空间的全地形反馈系统。
在看过这套系统的理论和工作原理之后,三学霸心中便升起了深深的震撼。他们知道,这套系统如果真的可以运用到越野车上面,绝对可以为行业内带来的绝对是颠覆性的变革。
而在将数据大致撸了一遍,对这套系统做了大致了解之后,三人心中的惊讶可以直接用波涛汹涌来形容了。
这……
太不可思议了!
“握草!凡哥,这个全地形反馈系统太他妈吊了啊!这好东西你是从哪儿搞出来的?可别告诉我是你一拍脑袋想出来的!这没有十年八年的路况测试数据储备,可搞不定这个!”
李凡愚嘿嘿一笑,“这你就别管了,肯定是正规渠道。”
三学霸不是傻子,要说外观内饰甚至是底盘技术,一个天才的设计工程师完全可以凭借一己之力独自完成。
但是这个全地形路况反馈系统,别说是一个人。就算是一个资深的研发团队,没有三五年的时间也别想搞出来!
地形反馈系统的核心在哪里?
是将种种路况对应的车身姿态编汇成数据,写入到车辆的ECU里,以供驾驶员在相应的路况下选择驾驶模式!
说起来简单,但是每一种路况所对应的车身姿态,都需要大量的测试数据去支撑。这可不是一个人两个人,在一天两天甚至是一年两年内就能完成的事情!
这个过程,肯定是需要不断的调整数据,实地测试,再不断的修正微调,最终形成一套完美的方案,植入到ECU之中才能使用的!
虽然李凡愚给出的这个数据没有经过测验验证,但就算是李凡愚想得出一份不完全的数据,也得经过大量的采集和实验方可成行!
李凡愚见三人充满求知欲的表情,
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