总之,不管怎么样,程珂这个“博远天城分公司执行经理”的称号,就这么定下来了。笔、趣、阁www。biquge。info
对女儿能在事业上帮助自己,日后接管江山已经心灰意冷的程博贤,只能抱着“哎呀还好,我闺女暂时还是属于我的。”这种自我安慰的心理,在产业园区的公司里坐镇了两天。
除了视察分公司目前的状况外,自然免不了与正信方面,也就是李凡愚接触一二,将未来合作的方向大致商谈了一下。
两家的关系现在基本属于平等合作,跟其他的没有自己研发技术只会做代工的厂家不一样,博远公司的技术还是很扎实的。
汽车的内饰部分就不说了,正信的每一款车都有自己的方案,只要保证皮革做工和用料的环保性安全性之外,不用他们代劳。
单说在座椅这块,博远还是切实走在了国内行业顶端,达到了国际水准的。
别小看这个,汽车座椅可不是看起来那么简简单单。
一款可以投入到量产的汽车座椅,要顾忌的方面之多,简直不亚于汽车发动机。
类似表面材料的选择,内骨的构造,承重和抗冲击,构造调节,人体工程学等等等等都要过硬。
之所以要求的这么高是因为;在车辆面对撞击时,除了安全气囊之外,安全带和座椅也很大程度上起到保证驾乘人员安全的责任。
话说现在的国内汽车市场,博远几乎垄断了汽车内饰和座椅这一块,是名副其实的行业龙头。所以在产业园区成立之后,李凡愚才首先将博远给拉下了水。
从本质上来说,博远可不同于其他产业园区中的企业,于正信并不是那么的依赖。连带着,程博贤对李凡愚也没有跪舔的必要。
但是在这一次的造车浪潮之中,李凡愚可是没少给博远公司拉业务。那些用了PQ25平台的车企,基本都接到了他的安利,采用了博远的内饰方案和座椅。
即使是程博贤有那种“老子是垄断了整个市场的男人”这个信心,对于李凡愚的帮忙,他也必须得表示自己的谢意。
于是作为答谢,程博贤直接大手一挥,决定在与正信的合作之中,未来一年内座椅内饰成本价供应。
当然,在送了人情之后,程大帅叔不免又对李凡愚叮嘱一番“小凡啊,你可得记住你答应程叔的话呀……”
李凡愚这两天已经不止一遍听他说这句话了,┑( ̄Д ̄)┍除了这个表情之外,他真是再也没办法表示自己的态度。
送走了还未进入更年期就已经染上了话唠的程博贤,李凡愚感觉世界终于清静了。
让他的意外的是,程珂虽然就在自己的眼皮子底下,但是并没有因为二人距离的拉近而黏着自己。
这完全不符合珂珂同学,额,现在应该叫珂珂经理的性格啊!
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