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伊莎从某种意义上来说,并不是一个合格的助理人选。但是这个年轻的小姑娘却有着深厚的品牌经营经验,正是看中了她的这一点,周轻语才带她来到了中华。
次日,周轻语在联系了国内的一些关系,分工之后便和伊莎兵分两路,立刻开始了品牌的曝光事宜和广告的拍摄。
正信的广告策划的其实简单粗暴,就是靠着周轻语的明星效应和身为时尚界宠儿的特殊地位,加上她与tt极其相配的气质而已。
但是对于一个只有短短十五秒的广告来讲,所能展现的也就是概念和卖点。所以当初策划的时候,正信的企划部就做了一套特别的方案。
通过微信朋友圈投放短广告,然后再用网页链接的方式,对感兴趣的潜在顾客全方位展现tt这辆车的各项功能性能。
鉴于这种方案,广告的内容是否能在十五秒内抓住顾客的眼球,就成为了胜败的关键。
其实策划部对于广告内容有两套方案;一个定的是让周轻语开车,然后在公路上展现可随速度调整的尾翼和良好的操控性能。
二是让周轻语身穿和车子同色的衣服,然后拉小提琴,用旋律的变化来展现车子从静到动,由慢至快的过程。这样既凸显了周轻语的明星效应,又衬托了tt的性能和特点。
本来看来这两个策划案之后,连广告公司的人都拍案叫好,但是李凡愚却认为都一般。
说实话,其实这两个创意单拿出来,都已经达到了国内汽车广告的高水准行列了。
但是已经对各种类似的汽车广告审美疲劳的李凡愚,却感觉广告这么拍,真是没有什么亮点。
这两种广告思路是没错,但是问题是目前的中华市场上,汽车广告都这么拍,随大流的心态是要不得的。
既然篇幅有限,就更应该在有限的时间里将产品的内在做一个挖掘,而不是浪费在无休止的特效和明星的叨逼叨上,哪怕是周轻语这样的大咖。
在汽车广告里,你可以展现广告主角的性格和特点,但是这里面必须要有一个度。
周轻语是会开车,但是在马路上飚一圈儿能在广告中透露出什么?地处荒郊野外的马路可以随便超速,还是我们tt的尾翼值四十五万?这么装逼,有人买账嘛?
所以,第一个方案被无情的pass掉了。
但是当他准备把第二个也给毙掉的时候,却遭到了团队的强烈反对。
按照他们的说法,必须要展现tt的动感和优雅。这一点,不可动摇。
但是对于李凡愚的不感冒,众人也不得不正视。所以到了最后,只能采取了一种折中的方式。
那就是,在朋友圈同时投放两个广告内容。
反正广告费也不贵……
在汽车历史进程未改变的
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