它的前身是原底特律国际汽车博览会,至今也已经有差不多百年的历史了。是美国举办的时间最长,周期最多的车展。
主办方为底特律汽车经销商协会。说到这儿,可能就有人明白这个车展是干嘛的了。
是的,其实就是一场大型的汽车经销商和汽车制造商的对接程序。顺便,各大牛车企去晒一晒自己的技术,显摆显摆看着酷炫其实不一定做出来的概念车。秀秀肌肉吹吹逼,就是这么简单。
车展,其实本质上跟电影节没啥区别。
形势再花哨,套路再交错,也都是奔着名和钱去的。不过归根结底,还是奔着钱去的。
所以但凡跟钱扯上关系,美国人,特别是底特律人就会变得特别开通。
什么?正信?没听说过,不晓得。
x-power?嗯,好像有印象。
想过来参展啊?行啊!当然可以,底特律欢迎你啊朋友!
那个,报价单给你念一念啊,你了解一下;展期十天,展位分三个档次、场馆内的1500刀每平,场馆边儿上的1000刀每平,场馆外边儿的500刀每平。
选第一档的,我们可以给您安排星级宾馆,海外的给你安排参展物品车辆托运。第二档的,安排参展人员食宿,主办方安排晚宴。
第三档的,不要意思,自己的事情自己做。
哦,忘了说了,展位最小一百平起。你看看要哪种?
李凡愚被这六到飞起的圈钱方式给镇住了——听说你们底特律近两年不景气,现在看来,你们比我想想的还特么不景气啊!
这简直是中华某些旅游团儿的招数,山姆大叔,你们学坏了呀……
扯了好一会儿皮,李凡愚才授意王梅梅回复主办方;就要第三档的!听说你们场馆里太热,爷呆不习惯。外边儿挺好的,凉快!
李凡愚想的还真没错,底特律现在确实是缺钱。
这个城市产业结构单一,在行业整体崩坏后经济转型失败,人口从10年左右开始锐减。中高产着手剥离产业逃离这座城市,大量的失业导致犯罪率飙升,各种治安事件层出不穷。
曾经最严重的时候,市长甚至宣告整个城市破产。屋漏偏逢连夜雨,寡妇隔壁放艾片儿,紧接着全美又遭遇次贷危机,这让本来就萎靡的汽车工业更加不堪。
不过近两三年,随着经济的逐步回暖,底特律也想重整旗鼓,夺回往昔的辉煌。
具体怎么重铸辉煌?那就赚钱吧!
来来来,车展给我往大了开,条件给我往宽了放,经费给我往小了控制。只要是能给城市吸引来投资,拉动消费的,咱都给让弄来。
还别说,这么一搞,还真就搞出了名堂。
整个城市最惨的时候,也就是13年。车展几乎都没人敢去了——怕被可爱的底特律居民给先奸后杀。随后,陆续有一线汽车品牌明确表示不参加北美车展——因为去了也是唱独角戏,还特么挺危险。
据说底特律最乱的时候连本土的黑帮都集体跑路了——他们感觉城市里太危险。
你说这得乱到什么样儿?
不过近两年,因为车展展现出来的包容性和开放性,倒是还给自己涨了涨颜面。连续两次车展都取得了不错的成绩,达成了还算客观的交易额。
所以,无路可走的瑞斯法斯特才把目光放在了这里。
而不明真相的吃奶群众李凡愚,也凑热闹奔了过去、并且因为语言不通,还特意找了个翻译。
嗯,就是那个声称会五门语言,精通其中四门,会做饭会暖床,努力干活儿还不粘人的程珂小姐。
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