的用户,用公关手段让他们对正信笨笨侵犯用户隐私进行诉讼!”
“好的总裁!”
“还有,将人工智能和机器人领域的专家找来几个。让他们对正信的这个笨笨好好的验证一下,找找可能存在的问题。记住了,对专家们不要吝惜赞助经费。”
“好的,知道了总裁!”
在一番安排过后,约翰韦恩才带着团队着手新一轮关于TSLPally的宣传攻势,将TSLmetoo的形象定位进行微调,从“智能”转化为“在可靠的前提下,尽量做到最智能。”去了。
……
就在人们为正信笨笨而津津乐道的时候,一轮针对正信,针对这款近来在市场上大放异彩的智能软件的攻势到来了;
先是几名购买了正信纪念款车型的用户在网上爆料,正信笨笨随意植入用户需求外信息,对他们正常驾驶起到了干扰,严重的甚至差一点就出了交通事故。
对此,三名用户联名对消协和质管部门进行申诉;要求正信提供正信笨笨的全部技术许可,要求正信自行举证笨笨不存在功能瑕疵。
随后,多名国内外人工智能和机器人逻辑专家先后发声;
电子机器人逻辑专家史成龙通过微博发表评论:“正信的这个笨笨虽然在市场上获得了好评,但是从专业角度上来看,其运行方式和和交互逻辑都存在着重大问题!一款智能软件,首要的也是最基本的逻辑,是应该在用户的命令和要求下,提供可靠精准的服务。但是笨笨却很明显没有遵守这样的规则,而是运用看起来有些失控的逻辑,对用户进行软件职责外的干涉。这样的软件,看起来很美好,但是实则……很危险!”
南广科技大学教授李跃洋也公开对笨笨开炮:“正信笨笨在智能的外表下,隐藏着一颗随时会被引爆的不安定因素!从这个软件问世开始,我就对其加以关注。在法兰克福车展上,正信给笨笨的定义是一款可以实现多语种语言分析,并且对客户驾驶过程前,中,后期的控制指令进行分析处理的软件。
但是在上市之后,这个软件的所作所为,很明显不仅仅是这些。有些人可能认为这是一件好事,但是作为国内人工智能领域内的专家,我可以很负责任的告诉你们,如果这样本身就不受控制的软件被黑客劫持,为用户和社会造成的损失将会是不可估量的!”
而一个不知道从哪里冒出来的,国际公益性科研组织“人类保障协会”,也通过中华的一家报社向正信发表声明;
“我们惊讶于中华对于人工智能领域的研究进度。但是我们也同样身负着让全人类不受没有节制非人类智能威胁的责任。正信集团虽然号称笨笨是一款纯粹的语音交互软件,但是其投付使用后表现出来的功能,似乎已经证实了这是一个拥有自主判断意识的人工智能软件。为了验证这一现象,我们正式向正信提出申请,对正信笨笨进行图灵测试!”
接二连三的质疑和指责如雪片一般向笨笨和李凡愚飞来,让李凡愚的不祥预感终于化作了现实。
面对这样如潮般袭来的非议,在沉默了两天之后,李凡愚终于通过征信公关部发声;
正信集团将在天城举办一场见面会,有集团董事长,笨笨的创造者李凡愚先生,针对笨笨暴露出来的一些问题,做出统一解释和答复!
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