赛场失利,TSL开启了技术上针对正信的“碾压”。
在FE电动方程式京城分站结束之后的第二天,TSL官方便举行发布会。将其旗下最新研发成果公之于众。
首先,就是高功能集成触控屏幕POT。该屏幕是特斯拉与韩国三星合作研发,在高清晰度清晰度,灵敏度的十二寸面板上,集成了车内除了启动之外的所有功能信息。
并且直连发动机ECU,可以处理包括驾驶模式,影像监控,车内外实时车况信息,联网交通等几乎全部的汽车主流功能。并可以实现分屏显示,兼容包括安卓,IOS,indos等三大操控系统,世界上绝大部分车载Aapp与民用应用等程序的运行。
其强大的显示效果和用户体验,加上那连通谷歌苹果微软三个操控系统大流氓的实力,让这款集成处理车载操控面板已经公之于众,就取得了巨大的关注度!
人们纷纷评论,这样的车载系统,是承载未来汽车集成操控的“最佳平台”。
而TSL也高调的宣布,这款“具有革命性质”的车载面板,将会马上量产,经由三星印竺工厂生产,并投入到下一款TSL车型上面。
但是这还没完。
在可以取消包括车门锁按键在内的操控平台发布之后,TSL方面紧接着便推出了号称“史上最智能”的语音操控系统MeToo。
该系统,采用是TSL公司与世界上最大的,专门从事语音识别,图像处理以及输入法软件研发销售公司NUABC联合开发的产品。
其主要功能,就是与高功能集成触控屏幕整合,进行全车功能的语音控制,调动车载电子系统各种功能,车联网的语音互动,联网搜索包括天气,日程,网路资源及实时地图在内的人机对话实现。
这款产品,号称已经植入了8种语言在内的词库,可以无限接近于百分之百的准确识别英语。并且,可以以目前全球最出色的类似软件SIRI三倍的学习效率,高效的结合用户使用习惯,支持上下文预测,进行功能性调整。
用TSL首席新闻官汉纳森的话来说,Metoo与POT相结合,将大大的颠覆TSL电动汽车给用户的驾驶感受。为用户开启“未来汽车的全新大门”。
这两个相隔时间很短的发布会一出,整个世界的汽车领域都为之一震!
众所周知,电动汽车的智能化一直是业内比较钟爱讨论的发展方向。而Metoo和POT这两项几乎代表了美国电子产业目前最高成就的研究成果,若是一旦与TSL的汽车相结合,无疑是对传统汽车壁垒的新一轮冲击、
而更有业内人士看出了TSL的雄心,与其背后的存在意义、
这是整个硅谷,向传统汽车行业发出的战斗檄文!用智能化与最
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