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当然都是李福平设计的支线客机,运一肯定要比苏联的更厉害啊。
所以在国际上,运一喷气支线客机的首飞,也是引发了不小的热议。
那些国际媒体都纷纷发表评论,认为中国的运一支线客机,确实要掀起一场航空运输业的革命啊。
这款喷气支线客机,其实比很多干线客机还要大了。
看起来这是中国航空工业,在制订国际的标准了。
确实是这样,现在中国航空工业就是要开始引领世界航空工业的发展了。
而且中国航空工业总公司,还宣布了运一支线客机,将来还要参加国际航展呢。
谷痬/span所以这个消息确实是足够的让人振奋。
现在中国制造的飞机,确实是非常的吸引很多客户的。
这次首飞,因为是公开的,又有很多领导和外国嘉宾前来,所以北坡飞机制造厂,可是做足了准备工作的。
特别是首飞的可靠性,那是经过很多次的滑行试验来验证的,甚至还模拟起飞。
李福平亲自上机指挥,确认没有问题了。
时间过得很快,运一支线客机首飞的日子就到了。
二月二十七日这天,足有上千人来到了北坡飞机制造厂,他们都是来参加运一喷气支线客机首飞的领导嘉宾。
整个北坡飞机制造厂,都是一片欢乐的气氛。
李福平和大家都站在仪式现场,迎接前来参加仪式的领导和嘉宾们,大家来了都非常的高兴。
停机坪上,一架漂亮的运一喷气支线客机正在做各项检查。
这架喷气支线客机,非常的漂亮,两台大涵道比涡扇发动机,更是非常的吸引人,它可是美欧等国都非常的感兴趣的。
因为涡扇发动机的出现,可以说让涡喷发动机就要走向绝路了,相比之下涡喷发动机的优点太少了。
还是涡扇发动机好啊,特别是民航客机,用涡扇发动机和涡喷发动机,那差别太大了,油耗要差着近一倍呢。
运一喷气支线客机,真的不小了,最多可以坐一百人呢。
所以严格来说,它都算大客机了。
首飞仪式开始了,高层人物发表了重要的讲话,接下来试飞员们就要出发了。
这次李福平更是亲自带队,和试飞员们一起进入驾驶舱。
随着李福平的一声令下,这架漂亮的喷气式客机,启动起来了,两台大推力的涡扇发动机,也运转起来,轰鸣着。
运一喷气式支线客机开始滑行,记者们都纷纷的拍照,这么美的画面,不拍下来不是太可惜了吗
来到跑道上,运一喷气式支线客机停留一分钟,大家再次检查之后,确认没有问题,李福平再次下达指令,试飞员开始加大油门了,飞机咆哮着冲向跑道的尽头,一千多米后,这架漂亮的客机就腾空起飞了。
它的姿态相当的好看,修长的机身,还有宽大的机翼,让它飞得相当的平稳。
现场的人们都欢呼起来了,这是世界上最好的喷气支线客机啊,想不到竟然是落后的中国研制出来的。
当然大家都知道,因为中国有航空之神,所以说这都是正常的。
谁要是得到了李福平,那谁就能够腾飞。
运一喷气式支线客机,首飞取得圆满成功,它完成了一个小时的试飞,最大速度达到了八百五十公里每小时呢。
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