,这个订单数量可是不少的。
而且这还只是初步的采购订单,以后肯定还会增加。
谷/span李福平来到贵宾席就座,周围的嘉宾都和李福平聊了起来,大家都非常的高兴。
军方的高层人物来了,大家都迎了上去,军方高层的到来,就意味着下线仪式要正式开始了。
参加下线仪式的人们,一个个都洋溢着笑容,每一个人都很自豪,这是苏联生产的世界上最先进的涡桨运输机了。
军方高层看到安二运输机,也是相当的满意,一个个眼睛都在发光了。
下线仪式正式开始了,军方高层人物在现场做重要的讲话。
从讲话里面可以看到,军方对安二运输机的研制进度相当的满意,并且透露了苏联空军未来的主力运输机就是它了,可以说它比安一运输机和伊尔十运输机都更为重要,因为它的运载能力要强得多。
不仅可以战术运输机,也可以作为战略运输机使用。
当然了,苏联军方肯定不会满足于一百二十吨的安二运输机,肯定还会下达任务,研制更大更先进的战略运输机,就像战略轰炸机一样,除了涡桨动力的还有喷气动力的。
安二运输机的研制这么顺利,苏联军方也是觉得形势大好,趁着李福平还在苏联,那肯定还要搞安三运输机的,一款至少二百吨的战略运输机。
只不过现在安东诺夫设计局还没有这么多人手,只有再等一等了,但是在讲话中,军方已经透露出一些消息来了。
下线仪式现场,掌声不断,军方高层人物的讲话,让人倍感振奋,苏联航空工业的强大,也是有目共睹的,将来研制更大的战略运输机,也是不成问题的。
接下来所有人都来到两架巨大的安二运输机前面,合影留念,李福平也站在了第二排中间的位置,靠近军方高层,这里可是C位了,可见李福平的地位。
随后,军方高层人物,进入安二运输机内部,李福平和安东诺夫陪同高层人物一起,给他们做介绍,这架安二运输机的舱内,确实是太大了,毕竟有三米多的宽和高,那空间是相当的大。
如果是运载士兵的话,起码可以运送一百五十名,这是非常强大的空运能力了。
驾驶舱同样是很吸引军方高层人物,安二的驾驶舱设计得也很好,很宽大,视野不错,有四到五名人员的机组,可以安全的有效的把货物和人员送到几千公里外。
安一运输机的试飞工作已经接近尾声,军方非常满意,这次来到安东诺夫设计局生产工厂,高层人物也参观了全新的总装车间,明年安一运输机就可以量产了,现在苏联空军非常需要这款六十吨级的运输机。
虽然说比起安二运输机来说,安一运输机要小得多,但是比起其他国家的运输机,安一运输机已经是个大家伙了。
下线仪式结束后,安东诺夫把李福平留下来,一起研究安二运输机的试飞,要知道飞机下线,可不代表着研制工作结束,只是完成一半而已,试飞工作是非常重要的,不能出现大的问题,否则就要失败。
还好军用运输机的试飞科目,要比战斗机什么的少得多,也要比民航客机标准要松一些。
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