听到李云龙他们击沉日军三艘军舰的消息,李福平也替他们感到高兴,现在八路军航空大队的战绩,可以说已经超过了中国空军了。
当然了,现在北坡飞机制造厂,也在加快的制造更多的飞机,到时航空大队的实力就会更强,可以完成更多的作战任务,创造新的奇迹。
到了三月初,李福平又来到了八路军总部,李云龙也来了,因为这次是召开鲲鹏二号运输机的立项会呢。
这次会议还是非常热闹的,好些个领导都来参加这次会议了,因为大家都想看一看李福平这次又带来了什么出色的设计呢。
要知道这次立项的鲲鹏二号运输机,比鲲鹏一号要大了一倍,最大起飞重量指标达到三十吨了,而且载重量也提高到八吨,在这个时代绝对算是一架大型运输机了。
所以说它也将采用革命性的动力,涡桨发动机,并且速度方面也将达到一个很可观的数字,最大平飞速度五百公里每小时,巡航速度四百公里每小时,这要比美军的最大的C46运输机大了不少。
要知道C46运输机,是柯蒂斯研制生产的一款大型运输机,其翼展达到三十三米,机长达到二十三米,载重量为四点六吨,最大起飞重量二十二吨,航程四千多公里。
可是跟鲲鹏二号运输机相比呢,C46运输机就要弱了不少,无论是起飞重量还是最大载重,以及飞行速度方面,都差了不少,唯一胜出的就是航程了,毕竟活塞发动机要省油一些,而且速度慢也省油。
C46运输机是真正的军用运输机,与C47运输机不同,因为C47是客机改装过来的,所以它的货舱更大。
所以现在的鲲鹏二号运输机,其实不仅仅是为八路军研制的了,也是为盟军研制的,以后可以授权在其他国家生产的,因此这款运输机也是非同小可的,而中国航空公司也准备订购它,毕竟它的运载能力更强了,那以后飞驼峰航线就更为出色。
可以说这款运输机,也是为八路军赚钱的一款运输机了,只要有了足够的钱,那八路军会发展壮大,更加的厉害,所以说总部领导才会那么重视呢。
立项会正式开始了,总部领导高兴地道:“同志们,今天我们的鲲鹏二号运输机,又要正式立项了,我想大家都知道,咱们的鲲鹏一号运输机,现在得到了很好的销售,那么鲲鹏二号运输机就更不用说了,它甚至可以说是为盟军设计的一款大型军用运输机,我们将来不会装备多少,最多十架就够了。那么鲲鹏二号运输机的指标有多高呢,大家看一看就知道了,接下来我们就请李福平同志来展示一下设计方案,和相关的技术指标!”
这些个设计指标,当然不像李福平前世的时候,研制飞机那是军方提出来的,这时候
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