非常现实的摆在了云落和安初遇面前,云落和安初遇带的装备是两个iphone(都没有越狱),一个4S,一个5S,sim卡大小还不一样,一个ipadair(自然也没有越狱),和一个小米1。
出国之前有听说越狱后的iphone下载个什么软件就可以做热点,云落和安初遇没有越狱自然也不成功...于是安初遇非常明智的选择了标准的sim卡,装在了小米里,用小米的“热点共享”成功做了热点。安初遇说,只要是安卓手机都可以实现。
苹果!你在云落心中弱爆了!于是云落和安初遇就用一个小米,拖着两个iphone,一个ipadair。用了15天,当然,不需要的时候关闭“热点共享”要不然太费电。上世纪初,澳大利亚维多利亚州为开发其偏远地区而修通了四条低成本的762毫米(2′6″)铁路线。
普芬比利铁路就是其中的一条。这条铁路于1900年12通车,连接UpperFerntreeGully和雷克夏(Gembrook)。全长29公里(英里),这条铁路由于1953年的一次塌方而受阻,再加上营运亏损而于当年关闭。
目前看到的连接贝尔格雷(Belgrave)和雷克夏(Gembrook)的这条线是原先铁路的主要部分,它贯穿森林、长满蕨类植物的山沟以及农地。后来一些热心的公众人士义务组成了普芬比利保护协会,并在州政府的支持和公民军事服务队的协助下。
绕过塌方初而在1962年将铁路重新修通到了敏至溪(MenziesCreek),1965年修通到艾莫雷徳(Emerald),1975年修通到湖滨(Lakeside),并在1988年10月修通到终点站雷克夏(Gembrook)。现在火车上的货物和牲畜均已不复存在。
但乘客的数量却比以往任何时候都要多。今天的普芬比利火车是澳大利亚最受爱戴的蒸汽火车,也是世界上保存最好的蒸汽铁路之一。这条铁路在600多位义务工作者的辛勤努力下,除圣诞节外每天保持运行。
在FlindersStStation坐火车前往Belgrave,大家去之前注意看一下时刻表哦买完票就在站台逛逛。这样复古的火车感觉穿越回20世纪初。咱应该拎一个复古旅行箱会比较搭,呵呵。站台上停着云落和安初遇即将坐的车。
附近也有一些小火车正在被维护。时不时冒点烟,感觉好high时间差不多,云落和安初遇上车了,人不多的时候其实大部分乘客都是朝右坐,因为这里的风景比较好。嘟嘟,冒着烟,云落和安初遇出发了。
云落和安初遇买的是“挂
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