任何事情都要量力而行,一旦过于超越本身力量了,那简直就是自取灭亡。就好比秦始皇修长城,隋炀帝修大运河一样,后后世的价值跟眼光看来,都是利在千秋的壮举。
但是放在单独一个朝代跟一任帝王身上,这简直就是暴君的行为,徭役挥霍民力无度,最终导致了国家根基不稳,埋下的灭亡的隐患。
作为一个穿越者,以史为镜是非常重要的一点。想要开山破石,没有现代机械的情况下,至少也需要炸药这种东西。不然靠着人力或者热胀冷缩原理破石,这一条五十公里的山路,没个一年半载是不要想了。
火药这种东西,这个世界已经从东方的赛里斯帝国传来,不过并没有普及。杜克也从矮人火枪手那里见识过火药,是非常原始的黑火药,无论威力还是燃烧效率,都相当的落后。
当然,无论怎么落后,用来采石或者爆破都比人力效率不知道快多少倍。不过现在问题是矮人的黑火药存货不多,用来当火枪发射药没问题,但是想要用来修路的火药,就黑火药这个威力起码要用吨来计算。
想要快速生产火药,还需要很多难题跟原料问题解决,等生产出火药再去修路,估计黄花菜都凉了。
重新修筑一条快捷山路这套方案,对于目前的风暴堡来说不是很现实。那么杜克只能考虑第二种方法,也就是利用现有的道路跟马车,尽量的加快运输速度。
对于如何加快运输速度,杜克心里面其实已经有了一套方案,那就是从这个时代的马车上下车,让他们跑的更快,载重更多!
这个时代欧罗巴大陆上的马车,认真来说已经超越了整个中国封建社会。原因很简单,就是因为出现了四轮转向系统,没有这套系统,那么马车几乎就卡在两轮上了,一旦上了四轮,就会出现后轮无法根据前轮转弯的情况发生。就如同美洲文明始终没有发明轮子一样,中华文明这一根科技树分支,也始终没有点亮。
这并不是说古代中国没有四轮马车,而是古代中国四轮马车几乎都是强转的。载重量轻或者道路宽广还没什么问题,一旦承载重物扭转,就会对车轴机构造成严重破坏,所有载重量受到很大局限,至于路窄了,那压根就别想轻松调头。
不过杜克想要改造的并不是什么转向系统,因为哪怕后世车辆都沿用这一套,没什么好改造了。杜克想要做的东西,只有两样,分别是悬挂系统跟滚珠轴承!
弹簧避震系统,需要良好的冶金技术支持,所以一直到了中世纪晚期才出现,至于滚珠轴承更是到了十八世纪才发明出来。
风暴堡的马车翻越圣米歇尔山脉,由于道路颠簸而且没有避震系统,为了防止对车轴跟车身整体结构造成破坏,只能载重两三百公斤的样子
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